Образец профстандарта водителя погрузчика в 2021-2022 году

Правила прохождения курсов на право управления погрузчиком корректируются регулярно, дополняются новыми требованиями. Как правило, необходимость возникает в случае использования погрузчика для выполнения производственных задач, а также в личных целях.

Выдаваемое удостоверение на данную технику предусматривает категории B, C, D. Информация о расшифровке категорий управления погрузчиком в 2022 году, сложности обучения и последующего тестирования, а также нюансы сдачи экзаменов описаны ниже.

В том числе и разъяснение вопроса, куда вообще стоит обращаться по поводу прав и насколько это сложно.

Для чего нужны права на погрузчик

Управление специализированной строительной, а также складской техникой потребует наличия соответствующих прав управления. Это распространенное свидетельство, которое необходимо машинисту погрузчика для возможности трудоустройства на склад.

В этом сегменте профессии весьма востребованы, а, следовательно, права на погрузчик станут просто необходимым решением, когда вы претендуете на получение подобной вакансии.

Получить удостоверение можно в том случае, если вы точно освоили специфику эксплуатации, управления, конструкционных особенностей техники. Обучение может проводиться по одной или нескольким категориям.

Главное точно знать, к какой из них относится техника для предстоящего управления.

Внимание! Наличие прав указывает на квалификацию владельца, поэтому к ним нужно отнестись с предельным вниманием.

Кто может получить

Кандидат для получения прав на автопогрузчик должен иметь возраст не менее 18 лет. при этом нет никаких противопоказаний относительно состояния здоровья. Наличие противопоказаний устанавливает медицинская комиссия, которая является обязательной для всех абитуриентов.

Предполагается также наличие у учащегося курсов управления транспортным средством. Связано это будет с тем, что специальная техника может передвигаться по общим дорогам аналогично с прочими транспортными средствами.

• Обращаются по вопросу получения прав лица, которые планируют пройти не только обучение, но и переаттестацию, выбрав работу, связанную с эксплуатацией специальной техники.
• Как проходит обучение и получение прав на погрузчик:

Какие права нужны

Для работы машинист должен пройти обучение, сдать экзамен по вопросам эксплуатации специальной складской техники и решить прочие задачи. В процессе, предоставляется специальная программа. Она включает в себя правила техники безопасности, специфику выполнения работ по погрузке и разгрузке оборудования.

Также предлагается узнать некоторые конструктивные особенности техники, после чего получить в распоряжение удостоверение водителя погрузчика. При необходимости получить документ, нужно пройти аналогичное обучение, в рамках категории «В». Это даст право использовать любой тип электрооборудования.

Обучение

Продолжительность программы в среднем составляет полтора месяца. Во время изучения теории, отдельное внимание уделяется правилам работы с техникой, что позволит гарантировать безопасное проведение работы на открытых площадках.

В качестве отдельных лекций, подаются и соответствующие данные относительно характеристик машин и агрегатов, с которыми предстоит работать водителю. Приводятся сведения относительно трансмиссии, в установленном навесном оснащении, а также отдельных механизмах и агрегатах.

В отдельных случаях, уч.центры улучшают необходимые знания и навыки ПДД. В практическом курсе предусмотрено прохождение вопросов основ маневрирования на специальной технике, а также последующему перемещению разных типов грузов, имеющих специфическую массу. В рамках изучения теоретической части, рассматриваются различные модели оборудования и специфика их эксплуатации.

Внимание! Рассматриваются вопросы работы на асфальте, грунте, выполнение работы даже при плохих погодных условиях. Все эти навыки в будущем будут проверяться сотрудниками Гостехнадзора.

Сдача экзамена

Главная задача – проверить реальный уровень знаний и навыков аттестуемого, удостовериться, что лицо может управлять специальным средством без риска для жизни и здоровья других работников, задействованных на объекте.

Принимает экзамен отдельный инженер-инспектор, работающий в федеральной службе:

• Чтобы сдать теоретическую часть, обязательно ответить на вопросы в компьютерном классе, изложенные в виде билетов, а также пройти устное тестирование (в зависимости от пожелания уполномоченного принимать экзамен лица).
• К сдаче освоенной практической части допускаются только те экзаменуемые, которые должным образом освоили и ответили на теоретическую часть.

В том случае, если первая попытка была провальной, потребуется подождать неделю, после чего пройти тестирование заново.

Стоимость

Важным вопросом является стоимость, на которую необходимо ориентироваться слушателю курсов. Расценки варьируются от категории. Складывается конечная цена из общей стоимости за курс обучения, а также суммы обязательного государственного сбора.

Помимо затрат на обучение, включается также и оценка навыков, получение специальной медицинской правки.

Это позволяет покрыть производство удостоверения, а также рабочего времени, которое тратится сотрудниками Ростехнадзора на процесс оформления документа.

Можно немного сэкономить на государственной пошлине (но не более 30%), если проводить ее оплату воспользовавшись сервисом «Госуслуг». При восстановлении, потребуется обращаться в Ростехнадзор и уплачивать пошлину в установленном порядке.

Внимание! Изготавливается удостоверение из пластика, который с недавнего времени заменил бумажную форму.

Как выглядят

Выдается удостоверение водителя электропогрузчика в виде пластикового свидетельства.

Выглядит оно следующим образом:

• В левой части указывается индивидуальный код, прописываются данные по владельцу: ФИО, дата, место рождения, текущее место проживания. Указывается дата выдачи, подпись владельца и инспектора. Размещается фотография владельца.
• В правой части располагается описание категорий самоходных машин, проставляется разрешительная отметка. Указываются особые отметки.

По аналогии с ВУ, предусмотрена возможность замены удостоверения, что актуально в случаях окончания срока действия, смены установленной ранее квалификации, изменения персональных данных владельца. Замена выполняется при повреждении (при условии невозможности ознакомления с информацией), а также если имеет место утеря.

Категория и разряды

1. Для всей подобной техники, предусмотрены категории самоходных машин.
2. 
3. В частности:

• A – разрешается управление мототранспортными средствами, передвигающимися по бездорожью. Характерны 4 подкатегории.
• B – гусеничные, а также колесные машины, которые имеют двигатель, с мощностью до 25,7 кВт.
• C – колесные машины, показатель мощности двигателя которых составляет 25,7-110,3 кВт.
• D – колесные машины, мощность двигателя которых составляет свыше 110,3 кВт.
• E – гусеничные машины, параметры мощности двигателя которых составляет свыше 25,7кВт.
• F – к данной категории относятся сельскохозяйственные машины.

Когда материал усвоен, пройдено тестирование, абитуриент получает категорию (к примеру, водитель погрузчика категории С). Как вариант, могут предоставляться права на кару, если она подходит под одну из категорий, указанных выше. Категория прав на фронтальный погрузчик также отличается правами доступа, что необходимо учитывать при подаче заявления в учебное заведение.

Порядок получения

Потребуется пройти обучение в рамках курсов. После того, как обучение пройдено, абитуриент обязан пройти тестирование.

Это неполноценный экзамен, но сложный этап получения прав, который нельзя пренебрегать.

В том случае, когда зачет пройден, на руки кандидату выдается соответствующее свидетельство о том, что он окончил полный курс занятий. Это требуется для последующего похода в Гостехнадзор.

Также необходимо принести медицинскую справку и свидетельство о прохождении обучения в контролирующий орган, где и производится тестирование получателя прав. В Гостехнадзоре назначается день, а также точное время проведения испытаний.

Важно! К пакету документов необходимо прилагать свидетельство, удостоверяющее личность учащегося.

Необходимые документы

Чтобы трудоустроиться на должность, соискателю потребуется пройти соответствующее обучение. Для прохождения обязательного курса, потребуется подать заявку в аккредитованное учреждение, заполнить анкетную форму. Поступить в качестве абитуриента легко, нужно только подать заявление, приложить к нему соответствующие материалы.

К ним относится:

• Общегражданский паспорт, который устанавливает личность будущего ученика.
• Важно подтвердить отсутствие у человека противопоказаний по здоровью, для чего подойдет соответствующая медицинская справка, выданная по форме, утвержденной Министерством Здравоохранения.
• Важно приложить водительские права, которые позволяют управлять любым транспортным средством.
• Приложить необходимо фотографии на права, которые будут вклеены в готовый бланк. Фотографий должно быть две, размером 3х4 сантиметра.

Нужна ли медицинская справка

Чтобы получить категории прав на Бобкэт, потребуется в обязательном порядке пройти специальную медицинскую комиссию. По результатам, выдается справка, в которой указано, что водитель допускается к категории соответствующей погрузчику, а не авто. В составе медицинской комиссии, для категории специальных средств указываются собственные требования.

Стоимость включается в итоговую цену, установленную за прохождение обучения. Перечень врачей можно уточнить во время обращения по вопросу обучения. При этом в Министерстве Здравоохранения рассматривается вопрос о проработке справок нового образца.

Когда нужна переаттестация

Переаттестация проводится один раз в год. Такой подход позволит без проблем обеспечить улучшение навыков управления специальной техникой. Инициировать процесс должен работодатель, но если этого не произошло, нужно самостоятельно обратиться в автошколу. Также, переаттестация позволяет увеличить производительность работ.

Важно отметить своевременность выполнения замены. Обратиться по вопросу переаттестации лучше заблаговременно – не менее, чем за 6 месяцев до окончания срока действия имеющихся прав. Вне зависимости от ситуации, по прошествии конечной даты действия, удостоверение считается недействительным.

Требуется ли обычное водительское удостоверение

Стоит отметить, наличие прав управления автомобилем станет условием для получения допуска к прохождению специальных курсов. Водительское удостоверение должно быть любой категории. Но, если такого документа на руках нет, это не станет критическим условием, на котором стоит акцентировать внимание.

Такой фактор усложнит прохождение процесса обучения, ведь параллельно с этим, придется освоить ПДД, специфику управления авто. Чтобы поступить в автомобильную школу, необходимо будет подготовить и подать документы.

Затраты времени на обучение в таком случае может увеличиваться до трех месяцев. Обучение по данной программе проводится в отдельных специализированных кабинетах, оснащенных необходимой инфографикой, тренажерами.

Как проходит экзамен и курсы водителей погрузчика:

Заключение

Нет необходимости тратить много времени на подготовку материалов к подаче заявления. На процесс уйдет минимум времени, по результатам тестирования и сдачи тестов, будет присвоена квалификация, можно ездить на специальной технике. Если возникает необходимость в получении удостоверении, не стоит оттягивать этот процесс, лучше ознакомиться с условиями обучения уже сейчас.

Должностная инструкция водителя: образец 2022 года

Управление транспортом любого типа предполагает наличие специальных знаний и умений, и проигнорировать это требование не представляется возможным. Должностная инструкция водителя автомобиля разрабатывается по желанию работодателя, однако несмотря на то, что данный документ не относится к обязательным, его практическую ценность трудно преувеличить.

Скачать образец должностной инструкции водителя автомобиля

Что такое должностная инструкция водителя?

Должностная инструкция любого работника – это внутренний документ организации, в котором прописываются права и обязанности нанятого лица, применяемые меры ответственности за невыполнение или ненадлежащее выполнение должностных обязанностей, а также требуемые от специалиста навыки, знания и умения.

Должностная инструкция, в отличие от трудового договора, – это не обязательный документ. То есть специалист может успешно трудиться и без инструкции. Все основные права и обязанности работника можно прописать в том же трудовом договоре. Однако это не очень удобно для работодателя. Дело в том, что в любой момент может возникнуть необходимость дополнить либо ограничить функционал подчиненного. А если полномочия зафиксированы в трудовом соглашении, тогда подобные дополнения будут трактоваться как изменение существенных условий труда. Придется все согласовывать с работником и подписывать допсоглашение.

Не детализировать права и обязанности сотрудника вообще – тоже не самое удачное решение. Тогда работник не будет четко осознавать свои трудовые задачи, а, следовательно, не сможет качественно выполнять свою трудовую функцию.

Кроме этого, если лицо не будет выполнять свои должностные обязанности, привлечь его к ответственности при отсутствии утвержденной инструкции будет крайне трудно.

Ведь в такой ситуации работодатель попросту не сможет доказать, что конкретная обязанность вообще была возложена на подчиненного.

Поэтому большинство компаний все-таки разрабатывают и утверждают для своих работников должностные инструкции. Наличие четкого перечня служебных прав и обязанностей одинаково актуально и для генерального директора, и для рядового водителя.

Инструкция и профстандарт

Должностную инструкцию удобнее всего разрабатывать по профстандарту.

Профессиональный стандарт – это характеристика квалификации, которая требуется для осуществления конкретного вида профдеятельности. Механизм разработки и утверждения профстандартов определяется Правительством.

При этом нужно учитывать, что профстандарты обязательны для государственных и муниципальных организаций, а вот коммерческие предприятия вправе сами устанавливать требования к квалификации своих сотрудников. Но многие частные компании при подготовке инструкций для имеющихся у них в штате специалистов в той или иной мере все-таки ориентируются на утвержденные Правительством рекомендации.

По состоянию на 2022 год в РФ нет утвержденного профстандарта водителя. Пока есть только проекты такого документа.

Кроме этого, сейчас в России действует профессиональный стандарт для водителя внедорожных автомототранспортных средств, а также профессиональный стандарт для логиста автомобилестроения, которые в определенной мере можно применить к водителям, управляющим разными категориями автомобилей.

Проект профстандарта водителя, который сейчас разрабатывается, устанавливает требования к знаниям, навыкам и умениям водителей автотранспортных средств от категории «В» до категории «D1E».

Соответствие установленным требованиям будет подтверждаться результатами соответствующего экзамена.

Сдавать тест также придется водителям, которые управляют троллейбусами, перевозят опасные или негабаритные грузы.

Согласно проекту будут устанавливаться:

• требования к категориям и подкатегориям, при соблюдении которых лицо может быть допущено к управлению;
• требования к уровню мастерства, на основании которых основана система повышения квалификации;
• требования к квалификационному экзамену;
• требования к субъекту, который проводит экзамен.

Планируется, что если транспортное средство рассчитано на 8 или меньше мест, а его масса составляет до 3,5 тонн, то водители будут освобождены от прохождения экзамена.

Для водителя легкового автомобиля профстандарт пока не предусмотрен.

Структура должностной инструкции водителя

1. Общие положения.
2. Должностные обязанности.
3. Права.
4. Ответственность.

Конечно, если есть необходимость и волеизъявление работодателя, то документ может быть дополнен и другими разделами, например «Условия труда», «Порядок внесения изменений в должностную инструкцию» и другие.

Содержание должностной инструкции

Содержание должностной инструкции водителя автомобиля зависит от того, какая трудовая функция возложена на работника. Логично, что у водителя грузового автомобиля будут одни обязанности, а у водителя машины скорой медицинской помощи – совсем другие.

Далее рассмотрим, что написать в должностной инструкции в разрезе каждого из основных разделов.

Общие положения

• Первым пунктом укажите, что данный документ регулирует перечень должностных обязанностей, функций, задач, которые обязан выполнять водитель компании, а также его права, ответственность, условия работы и другие характеристики.
• Далее необходимо прописать, что должность водителя относится к категории рабочих.
• Зафиксируйте, кому подчиняется работник и кто будет заменять его в период временного отсутствия на рабочем месте.

Следующий пункт необходимо посвятить квалификационным требованиям, которые предъявляются к кандидату на должность. Речь идет о специализации, образовании, дополнительной профподготовке, а также о требованиях относительно опыта работы, стажа. Здесь, конечно же, нужно учитывать и специфику автотранспортных средств, которыми будет управлять лицо.

Например:

Если грузоподъемность грузового автомобиля до 10 тонн, а габаритная длина – до 7 метров, то управлять им может водитель 4 разряда. Для грузовиков с грузоподъемностью 10-40 тонн и габаритной длиной 7-12 метров нужен водитель 5 разряда. Если грузоподъемность машины свыше 40 тонн, а габаритная длина превышает 12 метров, для управления необходим 6 разряд.

Далее отметьте, на основании какого документ осуществляется назначение работника на должность. Как правило, это приказ руководителя о приеме на работу или приказ о переводе.

Наконец, в этом блоке перечисляются все нормативные документы, которые должен знать работник, а также требуемые для занятия должности навыки и умения. Обычно от водителей требуют знаний правил дорожного движения, основных характеристик и устройства автомобиля.

Также такой работник обязан ориентироваться в правилах содержания автотранспортного средства, особенностях установки и снятия систем сигнализации.

Водителю необходимо знать, как влияют погодные условия на безопасность вождения машиной, какие есть способы предотвращения ДПТ и как правильно оказать первую доврачебную медицинскую помощь пострадавшим от несчастных случаев гражданам.

Должностные обязанности

Перечень должностных обязанностей водителя зависит от специфики выполняемой им трудовой функции. Однако можно выделить несколько «универсальных» обязанностей, которые возлагаются практически на любого работника, управляющего транспортным средством. Например:

• управление транспортным средством;
• своевременное прибытие на рабочее место, подача автотранспортного средства к обусловленному объекту, постановка машины в гараж после окончания рабочего дня или смены;
• обеспечение сохранности автотранспортного средства, пассажиров во время движения;
• обеспечение сохранности перевозимого имущества;
• регулярный визуальный осмотр технического состояния автомобиля, регулярное прохождение техосмотра в сервисном центре
• содержание автотранспортного средства в чистоте и порядке;
• документальная фиксация расходов бензина и масла, оформление расходных и путевых листов;
• осуществление подготовки к дальним поездкам путем изучения возможных маршрутов, карты местности, дорожных карт;
• прохождение ежедневного пред рейсового медосмотра;
• своевременное выполнение поручений и распоряжений руководства.

1. Водитель грузового автомобиля также должен контролировать безопасное размещение и крепление различных грузов, проверять соответствие укладки и крепления груза требованиям безопасности движения и обеспечения сохранности автомобиля.
2. Дополнительные обязанности водителя скорой неотложной помощи – это обеспечение сохранности медицинской аппаратуры, установленной во вверенном автомобиле, оказание помощи медперсоналу при транспортировке больных, и пострадавших, переноске аппаратуры и простых медицинских манипуляциях, выполнение распоряжений врача и фельдшера.
3. Трудовые обязанности водителя-экспедитора также включают осуществление приема товара со склада в соответствии с сопроводительными документами, проверка целостности упаковки, контроль за правильностью погрузочно-разгрузочных работ, размещением и укладкой груза в автомобиле.

Права

Перечень прав и полномочий водителя должен соответствовать его трудовой функции. Обычно работников, которые управляют транспортными средствами, наделяют следующими профессиональными возможностями:

• право вносить на рассмотрение руководства замечания и предложения относительно улучшения организации рабочего процесса;
• право принимать решения самостоятельно в пределах своей компетенции;
• право требовать от работодателя обеспечения нормальных условий труда согласно заключенному трудовому договору;
• право на получение от работников автосервиса всю информацию относительно технического состояния автотранспортного средства;
• право вносить предложение по усовершенствованию маршрутов, сокращению финансовых трат на перевозки;
• право взаимодействовать с работниками других структурных подразделений компании для качественного выполнения своих обязанностей;
• право отказа от выполнения своих обязанностей, если это несет прямую угрозу жизни и здоровью самого водителя, других работников, третьих лиц.

Ответственность

В этом блоке нужно прописать, какую ответственность несет водитель за невыполнение или ненадлежащее выполнение своих должностных обязанностей. При составлении этого раздела нужно учесть, что работодатель не вправе применить к работнику санкции, не предусмотренные действующим законодательством.

Водителю в силу специфики выполняемой им трудовой функции должно быть передано имущество, а именно – определенное транспортное средство. Обычно работодатели устанавливают, что работник, управляющий автомобилем, отвечает за:

• повреждение вверенного автотранспортного средства;
• несвоевременное прохождение или не прохождение технического осмотра автомобиля;
• причинение ущерба здоровью пассажиров и других членов дорожного движения, если указанный ущерб наступил вследствие виновных деяний водителя;
• игнорирование правил внутреннего трудового распорядка;
• нарушений условий трудового договора, невыполнение или ненадлежащее выполнение должностных обязанностей, установленных должностной инструкцией;
• нарушение правил ведения документации, обязанность составления и оформления которой возложена на работника;
• непринятие мер по устранению нарушений техники безопасности, противопожарных и иных правил.

Особенности процедуры разработки должностной инструкции

Процедура подготовки должностной инструкции водителя включает следующие этапы:

1. Разработка проекта.
2. Согласование с соответствующими структурными подразделениями.
3. Утверждение документа руководителем.
4. Ознакомление работника с должностной инструкцией.

Как правило, подготовкой проекта занимается юрист компании либо сотрудник кадровой службы. После того, как проект готов, его направляют на согласование в соответствующие отделы компании, например, в службу делопроизводства или отдел логистики.

Далее инструкцию должен утвердить руководитель организации. Утверждение осуществляется следующим образом:

• путем проставления утвердительного грифа непосредственно на документе;
• путем издания соответствующего приказа.

Должностную инструкцию составляют в одном экземпляре. Готовый документ должен быть доведен к сведенью работника. Ознакомить водителя с инструкцией следует под роспись с указанием даты ознакомления.

Источник: «Юридическая азбука»

Образец профстандарта водителя погрузчика в 2021-2022 году

ГлавнаяФормы документовПрофстандарты

Профессиональный стандарт водителя погрузчика предназначен для документирования его должностных обязанностей и квалификационных параметров.

Хотя он носит обязательный характер только для контролируемых государством организаций, в частном секторе его использование дает ряд плюсов, таких как актуализация кадровой документации и возможность корректно требовать от сотрудников повышения профессионального уровня.

ФАЙЛЫ
Скачать образец профстандарта водителя погрузчика .doc

Правовые основы профстандартов

Комплексное внедрение профстандартов началось в 2015 году, когда был принят Федеральный закон 122-ФЗ, вносящий ряд существенных поправок в законодательство. Так, в ТК РФ были внесены статьи 195.2 и 195.3, где указано, что профстандарты обязательны для позиций, требования к которым установлены законодательно.

Эту же мысль подтверждает статья 57 ТК, где указано, что профессии с законодательными льготами и ограничениями нуждаются в профстандартах. Следующим шагом в расширении их применения стало принятие в 2016 году Постановления Правительства №584, где устанавливалась их необходимость для организаций, контролируемых государством или относящихся к бюджетной сфере.

На основании данных нормативных актов можно утверждать, что профстандарты необходимы:

• для должностей, критерии которых специально описаны в законодательстве;
• для организаций, подконтрольных государству.

В иных случаях использование данных документов носит рекомендательный характер. В бизнес-практике их применяют для:

• Упорядочивания кадровой документации, что, к примеру, позволяет снизить риски при проверках, организуемых ПФР, ФНС и прочими контролерами.
• Установления корректных требований по квалификации для подчиненных. Это позволяет не только отсеивать несоответствующих им кандидатов, но и требовать от подчиненных прохождения соответствующего обучения.
• Проведения аттестации и переаттестации сотрудников.
• Проведения организационных преобразований (переименования должностей, перераспределения обязанностей и пр.).

Внимание! Пока для этих целей можно использовать и должностные классификаторы, такие как ЕКС и ЕТКС. Но в будущем Минтруд планирует создание единой системы должностных стандартов.

Особенности составления профстандарта водителя погрузчика

В 2017 году Минтруд утвердил профстандарт 16.116, описывающий, в том числе, обязанности водителя погрузчика. В нем содержатся следующие разделы:

• Общие параметры: группа и вид деятельности, её цели по классификаторам ОКЗ и ОКВЭД.
• Функциональная карта должности. В этом разделе приведены четыре обобщенные профессиональные функции и составляющие их 24 конкретные трудовые функции. Так, обобщенная функция по укладке материалов с помощью колесной машины содержит шесть составляющих, от укладки материалов при ремонте до проведения технического обслуживания и профилактики погрузчика. Для каждой из функций дан свой код и требуемый для её выполнения уровень квалификации.
• Подробное описание обязанностей. Для каждой из четырех обобщенных функций даны: параметры образования и обучения, условия допуска к работе сотрудника и прочие характеристики. Например, для выполнения работ на погрузчике нужно получить профильное образование, иметь возраст свыше 18 лет, пройти медосмотр, инструктажи по пожарной безопасности и охране труда. Для каждой из 24 конкретных функций описаны следующие моменты: трудовые действия, знания и умения, нужные для их совершения. Так, обязанность по проведению техосмотра включает 11 действий, от подготовки машины к консервации до обкатки новой (отремонтированной) машины. Их корректное выполнение требует владения 47 навыками и умениями, от использования специальной терминологии до заполнения соответствующей документации.
• В заключении дана информация об участвующих в составлении документа организациях.

Внимание! В документе отсутствует ряд должностных параметров: полномочия, потенциальная ответственность, принципы взаимодействия с коллегами. Все это нужно прописать в должностной инструкции и прочей кадровой документации.

Внедрение профстандарта

Для корректного использования профессиональных стандартов рекомендуется:

• Разработать специальный регламент, регулирующий процессы их внедрения. В нем должны присутствовать план-график, ответственные специалисты и пр.
• Изучить особенности деятельности организации.
• Рассмотреть соответствие обязанностей, выполняемых сотрудниками, их должностям.
• Найти профстандарты, подходящие по профилю организации и работникам.
• На их основе провести необходимые изменения в трудовой документации.

После проведения данных мероприятий организация-работодатель получает следующие возможности:

• Установить корректные критерии по квалификации для претендентов на трудоустройство.
• Потребовать от работников пройти дополнительное обучение для приобретения необходимых знаний и навыков.
• Корректно провести переаттестацию действующих сотрудников.
• Провести назревшие преобразования в кадровой сфере (переименовать должности, перераспределить обязанности и пр.).

Внимание! Поскольку Трудовой кодекс не предусматривает возможности увольнения сотрудника из-за его несоответствия параметрам профстандартов, то можно попробовать предложить ему перейти на другую позицию по ст. 72.1 ТК.

Скачать документна сайте Ассистентус

Скопировать урл

Распечатать

Теги по теме

профстандарт

Об утверждении профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" от 31 июля 2020

В соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 50, ст.4873; 2018, N 45, ст.6841) и подпунктом 5.2.

10(3) пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст.3342; 2019, N 1, ст.

10),

приказываю:

1. Утвердить прилагаемые профессиональные и квалификационные требования, предъявляемые при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения».

2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 января 2021 г. и действует до 1 января 2027 г.

МинистрЕ.И.Дитрих

• Зарегистрировано
• в Министерстве юстиции
• Российской Федерации
• 23 ноября 2020 года,
• регистрационный N 61070

УТВЕРЖДЕНЫприказом Минтранса России

от 31 июля 2020 года N 282

1.

Профессиональные и квалификационные требования, предъявляемые при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» (далее — Требования), устанавливают необходимые знания, умения, профессиональное образование, стаж (опыт) работы по специальности работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющих перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями) (далее — работники).

Требования распространяются в том числе на индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки, указанные в абзаце первом настоящего пункта, самостоятельно.

________________

Пункт 2 статьи 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 50, ст.4873; 2018, N 45, ст.6841).

2. Необходимый уровень знаний и умений работников достигается посредством прохождения обучения в организациях, осуществляющих образовательную деятельность по соответствующим образовательным программам.

1. 3. Требования предъявляются к следующим профессиям и должностям работников:
2. водитель автомобиля (транспортного средства категорий «B», «BE» (включая легковое такси) (далее — водитель легкового автомобиля);
3. водитель автомобиля (транспортного средства категорий «C», «CE» и подкатегорий «C1», «C1E») (далее — водитель грузового автомобиля);
4. водитель автомобиля (транспортного средства категорий «D», «DE» и подкатегорий «D1», «D1E») (далее — водитель автобуса);
5. водитель троллейбуса (транспортного средства категории «Tb») (далее — водитель троллейбуса);
6. водитель трамвая (транспортного средства категории «Tm») (далее — водитель трамвая);
7. водитель автомобиля (транспортного средства, осуществляющего перевозку опасного груза);
8. водитель автомобиля (крупногабаритного и (или) тяжеловесного транспортного средства, или транспортного средства, сопровождающего крупногабаритное и (или) тяжеловесное транспортное средство);
9. водитель автомобиля (транспортного средства, оборудованного устройством для подачи специальных световых и звуковых сигналов);
10. водитель автомобиля (транспортного средства, осуществляющего перевозку пассажиров и (или) грузов в международном сообщении);
11. контролер технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта;
12. контролер технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта;
13. специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения;
14. консультант по вопросам безопасности перевозки опасных грузов.
15. 4. К водителю легкового автомобиля предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования:

4.1. Водитель легкового автомобиля должен знать:

Правила дорожного движения Российской Федерации, основы законодательства Российской Федерации в сфере дорожного движения и перевозок пассажиров и багажа;

________________

Постановление Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 «О Правилах дорожного движения» (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, N 47, ст.4531; Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, N 14, ст.2098).

• нормативные правовые акты в области обеспечения безопасности дорожного движения;
• Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;
• ________________

Положение Банка России от 19 сентября 2014 г. N 431-П «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (зарегистрировано Минюстом России 1 октября 2014 г., регистрационный N 34204) с изменениями, внесенными указаниями Банка России от 24 мая 2015 г.

N 3649-У (зарегистрировано Минюстом России 17 июня 2015 г., регистрационный N 37679), от 14 ноября 2016 г. N 4192-У (зарегистрировано Минюстом России 29 декабря 2016 г., регистрационный N 45036), от 6 апреля 2017 г. N 4347-У (зарегистрировано Минюстом России 28 апреля 2017 г.

, регистрационный N 46531), от 11 августа 2017 г. N 4486-У (зарегистрировано Минюстом России 15 ноября 2017 г., регистрационный N 48901), от 25 декабря 2017 г. N 4664-У (зарегистрировано Минюстом России 5 марта 2018 г., регистрационный N 50253), от 16 апреля 2018 г.

N 4775-У (зарегистрировано Минюстом России 11 мая 2018 г., регистрационный N 51058), от 13 марта 2019 г. N 5092-У (зарегистрировано Минюстом России 16 июля 2019 г., регистрационный N 55279), от 8 октября 2019 г. N 5283-У (зарегистрировано Минюстом России 30 октября 2019 г.

, регистрационный N 56358), от 16 июля 2020 г. N 5505-У (зарегистрировано Минюстом России 25 августа 2020 г., регистрационный N 59426).

1. основы управления транспортными средствами соответствующей категории и подкатегории;
2. режимы движения с учетом дорожных условий, в том числе, особенностей дорожного покрытия;
3. влияние конструктивных характеристик автомобиля на работоспособность и психофизиологическое состояние водителей;
4. особенности наблюдения за дорожной обстановкой;
5. способы контроля безопасной дистанции и бокового интервала;
6. последовательность действий при вызове аварийных и спасательных служб;
7. основы обеспечения безопасности наиболее уязвимых участников дорожного движения: пешеходов, велосипедистов;
8. основы обеспечения детской пассажирской безопасности;
9. последствия, связанные с нарушением Правил дорожного движения Российской Федерации водителями транспортных средств;
10. последовательность действий при оказании первой помощи;
11. состав аптечки первой помощи (автомобильной);
12. назначение, устройство, взаимодействие и принцип работы основных механизмов, приборов и деталей транспортного средства соответствующей категории;
13. признаки неисправностей, возникающих в пути;
14. меры ответственности за нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации;
15. влияние погодно-климатических и дорожных условий на безопасность дорожного движения;
16. правила по охране труда в процессе эксплуатации транспортного средства соответствующей категории и обращении с эксплуатационными материалами;
17. основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации;
18. ________________

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденные постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, N 47, ст.4531; Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, N 14, ст.2098).

• основы трудового законодательства Российской Федерации, нормативные правовые акты, регулирующие режим труда и отдыха водителей;
• установленные заводом-изготовителем периодичности технического обслуживания и ремонта;
• инструкции по использованию в работе установленного на транспортном средстве оборудования и приборов;
• перечень документов, которые должен иметь при себе водитель для эксплуатации транспортного средства, а также при перевозке пассажиров и грузов, предусмотренных законодательством Российской Федерации;
• способы оказания помощи при посадке в транспортное средство и высадке из него, в том числе с использованием специальных подъемных устройств для пассажиров из числа инвалидов, не способных передвигаться самостоятельно;
• основы погрузки, разгрузки, размещения и крепления грузовых мест, багажа в кузове автомобиля, опасность и последствия перемещения груза.

4.2. Водитель легкового автомобиля должен уметь:

управлять транспортным средством в различных условиях дорожного движения;